top of page
TODA Product Recommendation

Ford Focus (MK III) 1.6 (2012-2018)

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡

āļĢāļŦāļąāļŠāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: Duratec HE (1.6 L.)

āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰: 4.1 āļĨāļīāļ•āļĢ

āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļāļĢāļ” Racing R āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒ 20,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
Toda Benzine N PAO API SN SAE 5W-40

āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļāļĢāļ” Racing āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒ 15,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
Toda Benzine Racing API SN SAE 0W-40

āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļāļĢāļ” āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒ 10,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
Toda Benzine N Fully Synthetic API SN SAE 0W-30

āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļāļĢāļ” āļāļķāđˆāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒ 8,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
Toda Benzine N Semi Synthetic API SN SAE 10W-30

āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļāļĢāļ” āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒ 5,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
Toda Benzine N API SN SAE 15W-40

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™āļŦāļĄāđ‰āļ­āļ™āđ‰āļģ

āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰: 6.3 āļĨāļīāļ•āļĢ

āļ™āđ‰āļģāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™āļŦāļĄāđ‰āļ­āļ™āđ‰āļģāļŠāļđāļ•āļĢāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒ 160,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/5āļ›āļĩ

Toda Longlife Coolant

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰: - āļĨāļīāļ•āļĢ

Atf Fully Synthetic
ATF Mineral Grade
Toda ATF 1A LV
-

āđ€āļāļĢāļ”āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 40,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āđ€āļāļĢāļ”āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 20,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē

MT Fully Synthetic
MT Mineral Grade
-
-

āđ€āļāļĢāļ”āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 40,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āđ€āļāļĢāļ”āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 20,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĢāļēāļ™āļŠāđŒāđ€āļŸāļ­āļĢāđŒ (āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™4āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)

Transfer Fully Synthetic
Transfer Mineral Grade
-
-

āđ€āļāļĢāļ”āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 40,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āđ€āļāļĢāļ”āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 20,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļŦāļ™āđ‰āļē

Front Axle Fully Synthetic
Front Axle Mineral Grade
Front Axle Limited Slip
-
-
-

āđ€āļāļĢāļ”āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 40,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āđ€āļāļĢāļ”āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 20,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ”āļŠāļĨāļīāļ› āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 20,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ‡

Rear Axle Fully Synthetic
Rear Axle Mineral Grade
R Axle Limited Slip
-
-
-

āđ€āļāļĢāļ”āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 40,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āđ€āļāļĢāļ”āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 20,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ”āļŠāļĨāļīāļ› āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 20,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļžāļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ

-

āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ 20,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒāđ‚āļ•āļ”āļ°

āļŠāļ°āļĨāđ‰āļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒ
āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”
āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļŠāļĄāļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒ
Toda Flushiing Oil
Toda Engine Treatment
Toda Additive Benzine
PDF

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ

āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āđ‰āļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļāļēāļĢāļˆāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļš āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļēāļ‡āļœāļđāđ‰āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒāļāļĢāļļāļ“āļēāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡

bottom of page