āđāļāļāļ° āļāļļāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļāļāļ·āļāļŠāļēāļĢāļŦāļĨāđāļāļĨāļ·āđāļ
TODA Product Recommendation
Mazda MX-5 (NC) 2.0 (2005-2015)
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ
āļĢāļŦāļąāļŠāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ: LF (2.0 L.)
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ: 4.5 āļĨāļīāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļ Racing R āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ | āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ |
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Toda Benzine N PAO API SN SAE 5W-40 |
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļ Racing āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 15,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ | āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ |
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Toda Benzine Racing API SN SAE 0W-40 |
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļ āļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 10,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ | āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ |
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Toda Benzine N Fully Synthetic API SN SAE 0W-30 |
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļ āļāļķāđāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 8,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ | āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ |
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Toda Benzine N Semi Synthetic API SN SAE 10W-30 |
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļ āļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 5,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ | āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ |
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Toda Benzine N API SN SAE 15W-40 |
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļŦāļĨāđāļāđāļĒāđāļāļŦāļĄāđāļāļāđāļģ
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ: 7.5 āļĨāļīāļāļĢ
āļāđāļģāļŦāļĨāđāļāđāļĒāđāļāļŦāļĄāđāļāļāđāļģāļŠāļđāļāļĢāļāļāļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ 160,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/5āļāļĩ
Toda Longlife Coolant |
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ: 7.4 āļĨāļīāļāļĢ (āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ)
Atf Fully Synthetic | ATF Mineral Grade |
---|---|
Toda ATF 1A HV | - |
āđāļāļĢāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ: 2.1 āļĨāļīāļāļĢ
MT Fully Synthetic | MT Mineral Grade |
---|---|
Toda MT Car&Pickup Fully Synthetic SAE 75W-90 | Toda MT Car&Pickup SAE 80W-90 |
āđāļāļĢāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļēāļāļŠāđāđāļāļāļĢāđ (āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ4āļĨāđāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ)
Transfer Fully Synthetic | Transfer Mineral Grade |
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- | - |
āđāļāļĢāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒāļŦāļāđāļē
Front Axle Fully Synthetic | Front Axle Mineral Grade | Front Axle Limited Slip |
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- | - | - |
āđāļāļĢāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļĨāļīāļĄāļīāđāļāđāļāļŠāļĨāļīāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ: 0.8 āļĨāļīāļāļĢ
Rear Axle Fully Synthetic | Rear Axle Mineral Grade | R Axle Limited Slip |
---|---|---|
Toda Axle Fully Synthetic 75W-90 | Toda Axle 80W-90 | - |
āđāļāļĢāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ100% āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļĨāļīāļĄāļīāđāļāđāļāļŠāļĨāļīāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ
Toda Dexron III-H |
āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļ°āļāļģāđāļāļĒāđāļāļāļ°
āļāļ°āļĨāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒ | āđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ | āđāļŦāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļŠāļĄāļāļāđāļ§āļĒ |
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Toda Flushiing Oil | Toda Engine Treatment | Toda Additive Benzine |
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāđāļēāļāļāđāļ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĢāļ°āļāļ āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļļāļāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļđāļāļāđāļāļ